Bifreiðadeyfi er ómissandi hluti af fjöðrunarkerfi líkamans. Þegar bíll ekur á grófum og ójöfnum vegi fær allur bíllinn ákveðna högg. Höggdeyfarinn á að gleypa þennan áfallakraft, þannig að ökutækið geti dregið úr skemmdum á ökutækinu undir áhrifum höggdeyfunnar.
Stuðdeyfirinn kemur í veg fyrir að gormurinn dregur í sig titringsaflögun og höggið þegar gormurinn skoppar. Högghöggkraftur vegarins sem snýr að ökutækinu frásogast af höggdeyfanum til að draga úr titringsstyrk ökutækisins. Á öllu sveifluferlinu teygir gormurinn og þjappast saman og sveiflast undir ákveðinni tregðu.
Höggdeyfirinn er notaður til að stuðla svona högg og seinka stækkun og þjöppunarhraða gormsins. Höggdeyfarinn tekur á sig þennan áfallakraft og eftir að gormurinn afmyndast og endurheimtir virkni sína teygir hann sig og þjappist stöðugt saman aftur og stefnir í stöðugt vinnuástand, sem gerir farþegum þægilegri og dregur úr mikilli losttilfinningu. Þetta er venjuleg vinnuafköst höggdeyfisins.