1. Titringur í stýri
Það eru margir hlutar inni í höggdeyfinu, svo sem stimplaþéttingar og lokar. Þegar þessir hlutar slitna mun vökvi streyma út um lokann eða innsiglið í stað þess að viðhalda stöðugu flæði. Þetta mun valda titringi frá stýrinu. Ef þú keyrir í gegnum holur, grýtt landslag eða ójöfnur verður titringurinn meiri.
2. Ójafnt slit á dekkjum
Stuðdeyfar snúast um að halda dekkjunum jöfnum og jöfnum á veginum. Ef höggdeyfirinn er ekki góður verður dekkið ójafnt. Dekkin munu fara að slitna ójafnt, sem gerir akstursupplifun þína aðeins óþægilegri og það mun einnig keyra mikið af höggum.
3.Skarp beygja
Mjög algengt er að ökumenn beiti bremsum þegar beygt er. En ef þú tekur eftir því að bíllinn þinn snýst snögglega á meðan þú gerir þetta, þá gætir þú verið með bilaðan höggdeyfara. Ástæðan er sú að þyngd allra farartækja er dregin í gagnstæða átt við stýrisstefnu.
4. Olíuleki
Það er þéttibúnaður inni í höggdeyfinu til að halda fjöðruninni stöðugri. Ef þessar þéttingar slitna mun fjöðrun leka á höggdeyfann. Þú gætir ekki tekið eftir þessum leka og þá bilar ökutækið þitt á endanum eftir að næg dempunarolía hefur lekið úr höggdeyfanum. Líttu á áðurnefndan titring í stýri sem snemma viðvörunarmerki um leka.
5.Bremsuvegalengdin er lengd
Mjög augljóst einkenni, slæmur höggdeyfi er hægur hemlun. Þegar þú beitir fótþrýstingi á bremsupedalinn tekur bremsukerfið nokkrar sekúndur eða lengur að bregðast við. Þetta er skýrt merki um að höggdeyfirinn þinn sé líklega ábyrgur. Augljóslega viltu leysa þetta vandamál strax.