1. Ferðin líður öðruvísi
Eftir að dempufjöðrin er að eldast, þegar við erum að hjóla eða keyra ökutæki, getum við greinilega fundið að ójafn tilfinning bílsins er mjög sterk, ekki eins þægileg og upprunalega. Af þessum tímapunkti má dæma að höggdeyfandi gormurinn hafi elst.
2. Óeðlilegur hiti
Undir venjulegum kringumstæðum, eftir að ökutæki er ekið á torfærum vegi, getum við snert ytri skel deyfara bílsins' með höndunum til að finna hitastig demparans. Undir venjulegum kringumstæðum verður hitastig demparanna heitt eftir akstur til að sanna að hann hafi virkað. Ef það er bilað er hitastig höggdeyfara kalt.
3. Líkaminn hristist
Þegar ökutækið er stöðvað, ýttu á horn ökutækisins og slepptu því síðan til að fylgjast með hristingi ökutækisins. Ef það verður stöðugt ástand fljótlega eftir frákastið þýðir það að áhrif höggdeyfara eru enn mjög góð. Ef ökutækið sveiflaðist nokkrum sinnum áður en það stöðvaðist eftir frákast þýðir það að höggdeyfirinn hafi verið brotinn eða gormurinn að eldast.
4. Olíuleki höggdeyfara
Yfirleitt er höggdeyfirinn í tiltölulega þurru ástandi eftir notkun. Ef höggdeyfirinn er bilaður verður olíuleki, það er að segja að vökvaolían inni í höggdeyfanum flæðir yfir stimpilstöngina.