1. Fyrst skaltu losa hneturnar í skáhyggju röð hjólanna en þarf ekki að skrúfa þær af.
2. Notaðu lyftu til að lyfta bílnum, hæðin þarf ekki að vera of há, hún er auðveld í notkun.
3. Skrúfaðu allar hjólhneturnar í ská röð og fjarlægðu hjólið.
4. Í sumum gerðum getur verið nauðsynlegt að taka bremsuhólkinn í sundur til að auðvelda að taka höggdeyfirinn í sundur, fjarlægja festibolta handleggsins og losa síðan festihneturnar á fjöðrunararminum.
5. Festu dempingararminn með þverhnífnum og opnaðu vélhettuna. Losaðu festihnetuna í efri enda höggdeyfisins (ekki alveg skrúfuð) og snúðu þjöppunni til að lyfta höggdeyfirhandleggnum upp þar til neðri enda höggdeyfisins er aðskilinn frá festustað framásarinnar. Færðu síðan höggdeyfið hægt og lækkaðu síðan höggdeyfandi handlegginn hægt þar til höggdeyfandi teygjanleikinn losnar alveg. Losaðu algjörlega um festihnetuna í efri enda höggdeyfisins og fjarlægðu höggdeyfið.
6. Eftir að höggdeyfirinn hefur verið fjarlægður skal festa gorminn með fjöðrara fyrir höggdeyfingu til að koma í veg fyrir að gormurinn hreyfist upp og sleppi þegar efsta skrúfan er fjarlægð.
7. Taktu í sundur og skiptu um skemmda hluta höggdeyfisins og gúmmíhlífina. Ef höggdeyfirfjöðrin er ekki tærð alvarlega eða brotin, þarf ekki að skipta um hana.
8. Þegar höggdeyfarinn er settur saman á ný er nauðsynlegt að bera á fitu til að bæta eiginleika slitþols