1. Athugaðu hvort höggdeyfing bílsins sé slétt: ýttu á hann með höndunum, hvort hægt er að þrýsta á hann til enda og hvort einhver óregla sé í pressunarferlinu.
2. Horfðu á dempingu höggdeyfarans: það er ekki hægt að þrýsta á hann eins og gorm með höndunum, hann mun lækka þegar ýtt er á hann og hann mun hoppa til baka þegar hann losnar. Það ætti að þjappa því hægt saman og síðan skoppa hægt aftur.
3. Horfðu á þéttleika dempara: eftir að hafa sprungið til baka, athugaðu hvort það eru olíublettir á krómhúðuðu yfirborðinu, það er að segja ef það er regnbogi undir ljósinu; og þá ef það eru olíublettir í kringum þéttingarhringinn.
4. Horfðu á vörumerki framleiðanda&og framleiðslu.
Vökvakerfi
Vökvakerfi höggdeyfar eru mikið notaðir í fjöðrunarkerfi bíla. Meginreglan er sú að þegar grindin og ásinn snúa aftur og stimplinn færist aftur í strokka höggdeyfisins mun olían í höggdeyfiskelinni ítrekað flæða frá innra holinu í gegnum þröngar svitahola inn í hinn. Innra hola. Á þessum tíma myndar núning milli vökvans og innri veggsins og innri núning vökvasameindanna dempukraft gegn titringi.
Uppblásanlegur
Uppblásanlegur höggdeyfi er ný gerð höggdeyfis sem hefur verið þróuð síðan á sjötta áratugnum. Uppbyggingareiginleiki þess er að fljótandi stimpli er settur upp í neðri hluta strokkans og lokað loftklefi sem myndast af fljótandi stimplinum og öðrum enda strokka er fyllt með háþrýstingsköfnunarefni. Stór hluti O-hring innsigli er settur á fljótandi stimplinn sem aðskilur olíu og gas alveg.