Dempari bílsins er í raun titringsjöfnun. Höggdeyfar eru ekki aðeins notaðir í fjöðrun í bifreiðum, heldur einnig á öðrum stöðum. Til dæmis er hægt að nota það í ökumanninum' stýrishúsinu, bílstólnum, stýrinu osfrv., Og það er einnig hægt að nota það sem biðminni á stuðara ökutækisins. Sem stendur eru tvíátta sívalir höggdeyfar mikið notaðir í bifreiðum.
Höggdeyfi er eins konar viðkvæmt aukabúnaður. Vinnugæði höggdeyfisins hefur bein áhrif á sléttleika bílsins og líftíma annarra hluta. Þess vegna er mjög mikilvægt að halda höggdeyfinu í góðu ástandi. Leyfðu' að deila með þér hvernig á að skoða höggdeyfið.
1. Láttu bílinn stoppa eftir að hafa ekið í um það bil 10 kílómetra í umhverfi við slæmar aðstæður á veginum og snertu skelinn á höggdeyfinu með hendinni. Ef það er enginn hiti þýðir það að það er engin viðnám inni í höggdeyfinu og höggdeyfið virkar ekki. Þú getur bætt við smurolíu og athugað bílinn aftur. Ef höggdeyfirskelinn verður heitur má draga þá ályktun að höggdeyfirinn sé skortur á olíu; ef það er ekki heitt hefur höggdeyfirinn misst hlutverk sitt.
2. Þegar bíllinn ekur hægt og hemlar brýn, ef bíllinn titrar ofboðslega, bendir það til þess að vandamál sé með höggdeyfið.
3. Ýttu þétt á stuðarann og slepptu honum síðan. Ef bíllinn hoppar 2 eða 3 sinnum þýðir það að höggdeyfirinn virkar vel.
4. Fjarlægðu höggdeyfið og stattu það upprétt, og klemmdu neðri enda tengihringinn við skrúfuna og dragðu síðan höggdeyfistöngina nokkrum sinnum. Á þessum tíma ætti að vera stöðugt viðnám og viðnám þess að toga upp ætti að vera meira en þegar þrýst er niður. Viðnám. Ef viðnámið er óstöðugt eða engin viðnám getur það verið vegna skorts á olíu inni í höggdeyfinu eða skemmdum á lokahlutunum. Lagfærðu eða skiptu um hlutina.